Het nachttreinennetwerk van European Sleeper wordt de komende maanden snel uitgebreid. Na de start van de verbinding Parijs–Berlijn op 26 maart 2026, staat nu ook een nieuwe nachttrein naar Milaan gepland. De trein gaat 3x per week rijden en zal naar verwachting doorgaande rijtuigen vanuit zowel Brussel als Amsterdam meekrijgen. Geplande tussenstops zijn onder meer Keulen, Bern, Brig en Stresa aan het Lago Maggiore.
De eerste trein vanuit Brussel en Amsterdam vertrekt op donderdag 18 juni 2026. European Sleeper is een volledig door de community gefinancierde Nederlands–Belgische spoorwegmaatschappij, gericht op het aanbieden van nachttreinverbindingen tussen de grote Europese steden. Het bedrijf speelt in op de groeiende vraag naar internationaal treinreizen en heeft sinds de start in 2023 een goede reputatie opgebouwd als een van de weinige onafhankelijke internationale aanbieders in Europa.
European Sleeper verbindt momenteel Brussel, Amsterdam, Berlijn, Dresden en Praag 3x per week met een rechtstreekse nachttrein. Op deze eerste route heeft het bedrijf al 240.000 reizigers vervoerd met meer dan 750 treinen. Eind maart 2026 start een tweede European Sleeper-nachttrein op de route tussen Parijs en Berlijn, als opvolger van de Nightjet die ÖBB en SNCF per 15 december 2025 opheffen.
Een nieuwe noord-zuid-as voor treinreizigers in Europa
De nieuwe verbinding van Amsterdam en Brussel naar Zwitserland en Milaan vormt een belangrijke noord-zuidverbinding op Europees niveau. De nachttrein bedient zowel vrijetijds- als zakenreizigers en realiseert een belangrijke nieuwe verbinding tussen Europese regio’s met een groot economisch belang. Goede aansluitingen in Brussel (van en naar Londen), Keulen (van en naar Hamburg en Berlijn), Bern (van en naar Zürich en Genève) en Milaan (van en naar Venetië, Florence en Rome) vergroten het bereik en de impact van deze nieuwe nachttreindienst.
Zwitserland en Noord-Italië vormen op deze route belangrijke bestemmingen voor zowel outdoorvakanties, stedentrips, watersport en wintersport. In Zwitserland volgt de trein de historische Simplonroute via Bern, Brig en Domodossola naar Italië, met een stop in Stresa aan de oevers van het Lago Maggior. Zo kunnen doorgaande reizigers zowel ’s ochtends als ‘s avonds genieten van inspirerende uitzichten op Alpenvalleien en bergmeren.
Aparte treindelen van/naar Amsterdam en Brussel
Om goede vertrek- en aankomsttijden te kunnen aanbieden in zowel Amsterdam, Brussel als Keulen, heeft European Sleeper ervoor gekozen de trein in het westen van Duitsland op te splitsen en te combineren in aparte treindelen van en naar Amsterdam en Brussel. European Sleeper is ervan overtuigd dat alle drie deze bestemmingen belangrijk zijn voor een winstgevende exploitatie.
Vertrekken vanuit Amsterdam en Brussel zijn gepland op maandag-, donderdag- en zaterdagavond, met aankomst in Zwitserland en Milaan de volgende ochtend. De terugrit vanuit Milaan zal in de nacht van woensdag, vrijdag en zondag rijden. European Sleeper stemt de definitieve route en dienstregeling momenteel af met de infrastructuurbeheerders in de betrokken landen. De start van de kaartverkoop voor de verbinding Amsterdam/Brussel–Milaan staat gepland voor januari of februari 2026. De trein biedt de gebruikelijke comfortniveaus aan, met tarieven die vergelijkbaar zijn met de huidige diensten van European Sleeper. Daarmee wordt het aanbod toegankelijk voor een brede doelgroep, van prijsbewuste reizigers tot mensen die op zoek zijn naar meer comfort. Vanwege de start van de nieuwe nachttrein naar Milaan, zal European Sleeper de route naar Barcelona in 2026 nog niet kunnen starten. Het bedrijf blijft deze verbinding wel voorbereiden als een volgende stap, met als doel deze nieuwe treindienst in 2027 of 2028 te starten.
Dit is European Sleeper
European Sleeper is een Nederlands-Belgische spoorwegmaatschappij gespecialiseerd in het rijden van nachttreinen. Het bedrijf maakt deel uit van een brede beweging die de nachttrein weer op de kaart zet in Europa. European Sleeper werd opgericht door twee bevlogen nachttreinliefhebbers, Elmer van Buuren en Chris Engelsman, die samen veel kennis en ervaring meebrengen op het gebied van nachttreinen en de organisatie daarvan. Met haar nachttreinen wil European Sleeper landen, regio’s, steden, mensen en bedrijven in heel Europa met elkaar verbinden. De eerste nachttrein tussen Berlijn en Brussel vertrok op 25 mei 2023. In 2024 werd de route verlengd naar Dresden en Praag. Het coöperatieve eigendomsmodel van European Sleeper maakt het voor iedereen die gelooft in duurzaam Europees treinverkeer mogelijk om European Sleeper te ondersteunen en het netwerk van nachttreinen verder uit te breiden. European Sleeper organiseert op dit moment een sharefundingcampagne, waarmee particulieren en organisaties vanaf €280 kunnen investeren en mede-eigenaar kunnen worden van een Europese spoorwegmaatschappij. Het bedrijf streeft ernaar om in de lopende ronde €1,3 miljoen op te halen, gevolgd door nog eens €1,0 miljoen vanaf begin januari 2026.
Krijg elke dag gratis het laatste nieuws
Ontdek dagelijks gratis een samenvatting met het laatste toeristische nieuws van wereldwijde bestemmingen maar ook hotels, vliegmaatschappijen, touroperators en verhuurbedrijven.
