Steeds meer klassieke auto’s in Nederland

Op 1 januari 2020 stonden telde ons land 204.642 personenauto’s van 30 jaar of ouder en dat is een stijging van 2,3 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee steeg het aantal klassieke auto’s relatief harder dan het totale wagenpark, zo blijkt uit cijfers van BOVAG aan de vooravond van oldtimerbeurs Interclassics in Maastricht.
Old timer in Trinidad, Cuba

9 miljoen

Het totale aantal personenauto’s in Nederland nam afgelopen jaar met 1,7 procent toe tot bijna 9 miljoen. In 2019 werden 4.785 voertuigen van 30 jaar of ouder vanuit het buitenland ingevoerd, oftewel bijna 2 procent meer dan in 2018. Tegelijkertijd nam de export van oldtimers aanzienlijk af, met ruim 9 procent ten opzichte van een jaar eerder, tot 7.471 stuks.

 

 

Het jaar ervoor steeg de oldtimerimport al met ruim 4 procent en daalde de export bijna 17 procent. Ruim een kwart van alle klassieke auto’s in Nederland betreft een Volkswagen (15 procent) of Mercedes (11 procent). De toename in 2019 was echter het grootst voor wat betreft klassieke Peugeots en BMW’s, met een plus van respectievelijk 7,5 en ruim 6 procent. Het aantal klassieke Porsches, Renaults en Chevrolets in Nederland steeg afgelopen jaar met ruim 4 procent, terwijl de aantallen MG’s en Opels afnamen. Ruim 84 procent van de auto’s van 30 jaar en ouder is een benzinevariant, 9 procent rijdt op LPG en 6,5 procent is een diesel. Dit in tegenstelling tot de 16 procent aandeel van diesels in het totale Nederlandse wagenpark.

Waardestijging

Met de lage rentestand en het economische hoogtij kiezen steeds meer mensen voor behoud, restauratie of aanschaf van een oldtimer, waarvan de waarde de afgelopen jaren fors is gestegen. Op de beurs Interclassics in MECC Maastricht worden vanaf donderdag 16 januari tot en met zondag 19 januari ruim 30.000 liefhebbers van klassieke auto’s verwacht en vrijwel elk voertuig op de beursvloer is ook daadwerkelijk te koop.

Friezen aan kop

De meeste oldtimers staan geregistreerd in Noord-Brabant: bijna 34.000 stuks, oftewel 16,6 procent van het totaal. Zuid-Holland telt er bijna 31.000 (15,1 procent), Gelderland ruim 29.000 (14,3 procent) en Noord-Holland bijna 28.000 (13,6 procent). Nummer 5 is Limburg met ruim 17.000 klassieke auto’s (8,5 procent). Per hoofd van de bevolking telt Friesland echter de meeste oldtimers: 1 op 57 Friezen heeft een auto van 30 jaar of ouder, gevolgd door de Drenten en Limburgers met 1 op 64. In Zuid-Holland is dat 1 op 119, in Noord-Holland 1 op 102 en in Flevoland zelfs 1 op 145.

De meest geregistreerde merken van auto’s van 30 jaar of ouder in Nederland (d.d. 1-1-2020):
1. Volkswagen met 30.172 stuks: 1,3 procent meer dan op 1-1-2019
2. Mercedes: 23.152 (+0,5 procent)
3. Citroën: 16.403 (+1,9 procent)
4. Volvo: 10.994 (+1,9 procent)
5. Ford: 10.467 (+2,4 procent)
6. Opel: 7.925 (-0,6 procent)
7. Fiat: 7.256 (+3,3 procent)
8. MG: 7.188 (-2,1 procent)
9. BMW: 7.004 (+6,1 procent)
10. Chevrolet: 6.664 (+4,0 procent)
11. Porsche: 5.896 (+4,3 procent)
12. Peugeot: 4.742 (+7,5 procent)
13. Alfa Romeo: 4.479 (+2,9 procent)
14. Jaguar: 3.645 (+0,8 procent)
15. Renault: 3.466 (+4,6 procent)

 

 

Bezit van auto’s van 30 of ouder per provincie (d.d. 1-1-2020):
1. Noord-Brabant met 33.950 stuks (16,6 procent van Nederland, 1 op 75 inwoners)
2. Zuid-Holland: 30.941 (15,1 procent, 1 op 119)
3. Gelderland: 29.195 (14,3 procent, 1 op 71)
4. Noord-Holland: 27.920 (13,6 procent, 1 op 102)
5. Limburg: 17.341 (8,5 procent, 1 op 64)
6. Overijssel: 15.885 (7,8 procent, 1 op 73)
7. Utrecht: 14.031 (6,9 procent, 1 op 96)
8. Friesland: 11.283 (5,5 procent, 1 op 57)
9. Groningen: 7.992 (3,9 procent, 1 op 74)
10. Drenthe: 7.665 (3,8 procent, 1 op 64)
11. Zeeland: 5.499 (2,7 procent, 1 op 70)
12. Flevoland: 2,862 (1,4 procent, 1 op 145)

 

 

 

Lees elke dag het laatste nieuws

Ontdek dagelijks gratis een samenvatting met het laatste toeristische nieuws van wereldwijde bestemmingen, hotels, vliegmaatschappijen en touroperators.
  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

 

Comments are closed.