Op zondag 11 december 2016 nemen de Zwitserse spoorwegen de nieuwe Gotthard-Basistunnel officieel in gebruik. Het 57-kilometer lange traject door de langste treintunnel ter wereld is dan opgenomen in de nieuwe dienstregeling. Voortaan doorkruisen hogesnelheidstreinen de Zwitserse Alpen van het Duitstalige noorden naar het Italiaanstalige zuiden in ongeveer 17 minuten. Treinreizigers zijn tot 40 minuten sneller in de vakantieregio Ticino dan voorheen.
Dichtste openbaarvervoersnet ter wereld
Zwitserland beschikt sinds jaar en dag over het dichtste openbaarvervoersnet ter wereld. Met de opening van de Gotthard-Basistunnel in juni 2016 voegt het treinenland bij uitstek een traject van 57 kilometer toe aan het bestaande aanbod.
De 2 enkelsporige tunnelbuizen liggen op een diepte van maximaal 2300 meter onder het Gotthardmassief. Passagierstreinen gaan hier met snelheden tot 250 kilometer per uur doorheen. Na een maandenlange periode van veiligheidstests en technische onderzoeken neemt de Zwitserse spoorwegmaatschappij SBB de Gotthard-Basistunnel vanaf zondag 11 december 2016 op in de dienstregeling.
Klassieker blijft bestaan: panoramaritten over het Gotthard-bergtraject
Goed nieuws voor treinliefhebbers en mensen met gevoel voor historie: het bekende Gotthard-bergtraject blijft ook in de toekomst open, parallel aan de nieuwe Gotthard-Basistunnel. Op het klassieke bergtraject zullen de treinen blijven rijden over de talloze bruggen en door de 7 keertunnels.
Lees elke dag het laatste nieuws
Ontdek dagelijks gratis een samenvatting met het laatste toeristische nieuws van wereldwijde bestemmingen, hotels, vliegmaatschappijen en touroperators.
"*" geeft vereiste velden aan
