Delta Air Lines breidt zijn widebody-vloot uit met 30 nieuwe Boeing 787 Dreamliner-toestellen. Met deze bestelling zet de luchtvaartmaatschappij een volgende stap in het vernieuwen en stroomlijnen van de vloot, met als doel de brandstofefficiëntie te verbeteren en passagiers een hoogwaardige vliegervaring te bieden.

De Boeing 787 wordt een volledig nieuw vliegtuigtype binnen de Delta-vloot en vormt een aanvulling op een eerdere bestelling van 100 Boeing 737-10 MAX-toestellen, waarvan de leveringen starten na certificering. De order onderstreept de kracht van de Amerikaanse luchtvaart- en productie industrie: zowel het vliegtuig als de GE-motoren zijn ontworpen en geproduceerd in de Verenigde Staten.

Volgens Delta CEO Ed Bastian is de vlootvernieuwing gericht op de lange termijn. “Delta bouwt aan de vloot van de toekomst door de klantervaring te verbeteren, operationele prestaties te versterken en in de komende tien jaar minder efficiënte, oudere vliegtuigen geleidelijk te vervangen,” aldus Bastian. “Het belangrijkste is dat deze toestellen worden gevlogen door de beste luchtvaartprofessionals in de sector, die onze gastvrije, hoogwaardige en zorgzame service wereldwijd aanbieden.”

De bestelling markeert een volgende fase in de internationale groei van Delta. De luchtvaartmaatschappij vergroot hiermee het wereldwijde bereik en bouwt voort op een sterke basis voor internationale expansie, ondersteund door Delta’s toonaangevende binnenlandse netwerk en joint venture-partnerschappen in alle regio’s van de wereld. Delta verwacht dit jaar het grootste internationale vluchtschema uit haar geschiedenis uit te voeren.

Financieel directeur Dan Janki benadrukt het strategische belang van de order: “De bestelling van de 787 voegt diversiteit toe aan ons widebody-orderboek en creëert tegelijkertijd kostenefficiënte schaalgrootte binnen onze widebody-vloten. Onze vlootstrategie positioneert Delta voor de toekomst door zowel de klantervaring als de operationele efficiëntie te verbeteren.”

De Boeing 787-10 is bij uitstek geschikt voor Delta’s trans-Atlantische en Zuid-Amerikaanse netwerk. Vergeleken met de vorige generatie widebody-vliegtuigen die zij vervangen, bieden deze toestellen 25 procent betere brandstofefficiëntie per stoel, meer capaciteit, grotere premiumcabines en verbeterde vrachtmogelijkheden. Passagiers profiteren van een brede, stille en ruime cabine met grote, elektronisch getinte ramen en royale bagage opbergplekken. Dankzij het vermogen om op grotere hoogtes te vliegen, zorgen de toestellen voor soepelere vluchten. Verbeterde motoren en geavanceerde technologieën dragen daarnaast bij aan een stillere vliegervaring.

Ook Boeing reageert positief op de order. “We zijn verheugd dat Delta Air Lines de 787-10 heeft geselecteerd als onderdeel van haar toekomstige vloot,” zegt Stephanie Pope, President en CEO van Boeing Commercial Airplanes. “De ongeëvenaarde efficiëntie, actieradius en het passagierscomfort van de Dreamliner maken dit vliegtuig bij uitstek geschikt voor Delta’s internationale expansie en vlootmodernisering. Ons team kijkt ernaar uit om de nieuwe Dreamliners te leveren en Delta te ondersteunen bij haar ambitie om een uitzonderlijke passagierservaring te bieden en duurzaamheid in de luchtvaart te bevorderen.”

De nieuwe, grotere vliegtuigen worden uitgerust met hoogwaardige voorzieningen en meer premiumstoelen, waaronder Delta One Suites. Deze suites vertegenwoordigen momenteel 45 procent van alle Delta One-stoelen binnen de widebody-vloot van Delta. Daarnaast komen er meer stoelen in Delta Premium Select en Delta Comfort, naast de Main Cabin. Passagiers krijgen toegang tot meer dan 1.000 uur gratis inflight entertainment, snelle en gratis Delta Sync Wi-Fi en uitgebreide premium food- en beverage-opties. Delta heeft gekozen voor GEnx-motoren van GE Aerospace en heeft met het bedrijf een onderhoudsovereenkomst afgesloten. De GEnx-motor maakt gebruik van geavanceerde koolstofvezelmaterialen en een innovatief bladenontwerp, wat resulteert in een lager gewicht, verbeterde duurzaamheid en hogere efficiëntie.

“Al meer dan 60 jaar werken GE Aerospace en Delta Air Lines samen, en we zijn vereerd dat de GEnx-motor nu onder de vleugels van Delta’s toekomstige vloot komt te hangen ter ondersteuning van hun internationale groeiplannen,” aldus H. Lawrence Culp Jr., Chairman en CEO van GE Aerospace. “De GEnx zal jarenlang zorgen voor betrouwbaarheid, efficiëntie en duurzaamheid.”

De order past binnen de eerder aangekondigde investerings- en capaciteitsdoelstellingen van Delta. Met deze nieuwe toezeggingen heeft de luchtvaartmaatschappij in totaal 232 narrowbody- en 54 widebody-vliegtuigen in bestelling voor levering in de komende jaren.