In een exclusief interview deelt Claus Grunow, Vice President Corporate Strategy and Digitalization bij Fraport AG, inzichten in de innovatieve en ambitieuze plannen van het bedrijf. Met de strategie Fraport.2030 wil Fraport de luchthavenoperaties fundamenteel transformeren en de toekomstige visie van het bedrijf actief vormgeven.

Claus Grunow en Anna Jordy
Als onderdeel van zijn toekomstgerichte visie introduceerde Fraport AG, de exploitant van 30 luchthavens, in januari 2024 de huidige groepsstrategie. Fraport.2030 is gebaseerd op drie belangrijke pijlers van transformatie die als strategische prioriteiten zullen dienen om het bedrijf door het komende decennium van groei in de luchtvaart te leiden.
- Groei en duurzaamheid: Fraport voorspelt dat de wereldwijde luchtvaartmarkt tegen 2045–2046 in omvang zal verdubbelen, waarbij wordt verwacht dat de vrachtvolumes in de jaren 2050 zullen volgen. Het bedrijf erkent dat het realiseren van deze groei vooruitgang vereist op zowel het gebied van milieuvraagstukken als technologie. Fraports inzet voor duurzaamheid gaat verder dan alleen milieu-aspecten en strekt zich ook uit tot mensen en corporate governance. Grunow benadrukte: „Wij geloven sterk in het groeipotentieel van de luchtvaartmarkt. Voor ons zijn groei en duurzaamheid geen tegenstrijdige doelen, maar onlosmakelijke voorwaarden voor ons toekomstige succes. We begrijpen dat we alleen van deze groei kunnen profiteren als we duurzaamheid tot een kernonderdeel maken van onze manier van werken, zowel in de lucht als op de grond. Voor Fraport is duurzaamheid synoniem aan toekomstbestendigheid.” Fraport AG neemt verantwoordelijkheid door een duidelijke en ambitieuze doelstelling van netto nul op alle luchthavens van de groep tegen 2045 vast te leggen, waarbij Scope 3-emissies uit vliegtuigoperaties extra jaren zullen vergen vanwege de lange levensduur van de huidige vliegtuigvloten.
- Efficiëntie en innovatie: Fraport zet sterk in op het stimuleren van innovatie om de klanttevredenheid te vergroten en het bedrijf verder te ontwikkelen. Deze prioriteit speelt in op zowel groeikansen als uitdagingen op de arbeidsmarkt door te focussen op operationele verbeteringen en technologische vooruitgang. Eind 2024 introduceerde Fraport een uitgebreide innovatiestrategie, waarbij een nieuw raamwerk voor innovatiemanagement gepland staat voor invoering in januari 2026. Grunow verklaarde: „We moeten efficiënter worden in de manier waarop we luchthavens exploiteren. En dat moet gebeuren door middel van innovatie.”
- Top Employer-status: Het derde en meest essentiële ingrediënt voor het realiseren van de strategische doelen zijn de medewerkers. Met een derde van Fraports personeelsbestand dat in het komende decennium de pensioengerechtigde leeftijd nadert, staat het bedrijf voor een kritieke talentenuitdaging. De strategie legt de nadruk op het worden van een voorkeurswerkgever, in de erkenning dat technologie alleen het menselijke element in de luchthavenoperaties niet kan vervangen. Ze is er ook op gericht nieuw talent aan te trekken om het succes op lange termijn te waarborgen.
Een van de opvallende visies binnen de strategie is de nieuwe Terminal 3 van Frankfurt Airport, die op 22 april 2025 wordt geopend en de meest zichtbare manifestatie van de strategie vormt. Het privaat gefinancierde project van 4 miljard euro zal jaarlijks ongeveer 20 miljoen passagiers kunnen verwerken.
De opening gaat gepaard met een strategische operationele verschuiving: alle luchtvaartmaatschappijen die momenteel vanuit Terminal 2 opereren, verhuizen naar Terminal 3, waardoor Terminal 2 tijdelijk kan worden gesloten voor renovaties. Deze aanpak maakt het mogelijk personeel over te plaatsen zonder dat grootschalige nieuwe aanwervingen nodig zijn.
Met het oog op de toekomst ziet Grunow een rol weggelegd voor AI bij het mogelijk maken van wat hij „hyper-individualisering” noemt binnen gestandaardiseerde luchthaveninfrastructuur. De heer Grunow stelde: „Fraport zet kunstmatige intelligentie strategisch in ter ondersteuning van de belangrijkste prioriteiten van onze ondernemingsstrategie. Ik ben ervan overtuigd dat AI ons aanzienlijke kansen zal bieden, met name bij het mogelijk maken van de hyper-individualisering waar iedereen naar op zoek is.”
Fraport test daarnaast verschillende baanbrekende innovatieve technologieën om de efficiëntie en de passagierservaring te verbeteren:
- Autonome rolstoelen: de huidige proeven overtreffen de verwachtingen, waarbij passagiers vooral de onafhankelijkheid waarderen die deze hulpmiddelen bieden. Gebruikers kunnen de rolstoelen naar specifieke locaties sturen, zoals koffiebars, zonder afhankelijk te zijn van de roosters van medewerkers of zich gehaast te voelen.
- Inspectierobots: inspectierobots in de terminal worden getest om routinematige controles van verlichting, ventilatie en andere systemen uit te voeren, waardoor mogelijk tientallen medewerkers vrijkomen voor meer complexe taken en functies met direct passagierscontact.
- Geavanceerde beveiligingstechnologie: nieuwe CT-scanners maken een hogere passagiersdoorstroming mogelijk met minder controlelijnen en personeel, wat laat zien hoe technologie capaciteitsbeperkingen kan aanpakken.
De Fraport.2030-strategie zorgt niet alleen voor operationele efficiëntie, maar biedt ook een financieel kader voor alle Fraport-luchthavens, inclusief klanttevredenheid, EBITDA en vrije kasstroom. Deze indicatoren weerspiegelen het kapitaalintensieve karakter van luchthavenoperaties, waarbij miljarden aan infrastructuurinvesteringen een stabiele kasstroom vereisen.
Terwijl Fraport zijn innovatie-ecosysteem op 30 luchthavens uitrolt, positioneert het bedrijf zich voor wat de leiding omschrijft als een mogelijke transformatie tot “het meest indrukwekkende bedrijf dat u ooit in de luchthavenbranche hebt gezien”.
Krijg elke dag gratis het laatste nieuws
Ontdek dagelijks gratis een samenvatting met het laatste toeristische nieuws van wereldwijde bestemmingen maar ook hotels, vliegmaatschappijen, touroperators en verhuurbedrijven.



